Rochefort 1960-61  |
Escadrille 5S
Bizerte (Tunisie) 1961-63
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| Puis, vinrent
quatre ans d'
ALAT à Dax (1965-69) Avec validation en candidat libre de mon brevet Electricien equipement Aéronavale à l'ESAM Bourges. Le plaisir de la voltige en N3202. Passage des brevets pilote privé avion 1er et 2ème degré. |
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Avec un peu de
vol à
voile à l'époque où le Bijav perdait ses
ailes en vol !!!... (Dax et Fayence) Brevet pilote planeur. Peut-être une des plus belles expérience de ma vie dans le domaine aéronautique. Calme, finesse et sécurité... Que du bonheur ! |
 Une video sympa au Versoud |
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| Enfin le gros morceau 27ans de Sécurité Civile Hélico (72 - 99) ....... et ... hélas ... ....... la retraite... |
Moto-planeur
DG
500
 Vent arrière main G pour la 31 - LFMP |
 Mon époque Aviation lente années 2000 ULM Corneilla 66000 |
Chez Jean-Louis  |
| Puis...
2008-2010 quelques heures à Torreilles (66) sur un
petit bijou tout carbone, 227 kmh en croisière
.... Le Faeta 321 d'Atec .. |
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Avec quelques petites améliorations personelles ICI Réalisation de deux poignées pilote en composite. De l'électronique associée permettant la commande trims, recopie et affichage position volets, vitesse air et températures intérieure/extérieur. Un an de travail assidu... |
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La
page de mon ami Paul, constructeur amateur
(cliquer sur la photo).  F-PROX l'appareil de Paul dans le ciel de Saleilles (66) - 27/08/2014 Pilote Michel Frere  Retour de nuit F-PROX LFMP  |
| La
simulation : La région de Perpignan sous X-Plane En cliquant sur cette vue , finale 33 sur LFMP 
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 Et mon père en 1967 aux commandes de son RF3 n°10 F-BLER à Metz |
